合乐888最具实力平台

佛山中山大型空降闸机抗风能力设计思路方案

2019/11/18 15:16:53

佛山中山大型空降闸机相信大家都不陌生,但是说到它的抗风设计思路方案,相信在强风地区以及沿海地区的人都会关心这个问题。那大家知道是如何进行的吗?

 

为明确大型空降闸风致动力灾害机制,分别从现场实测,探讨气弹模型风洞试验、流固耦合数值模拟等方面的研究进展,探讨了大型空挺刹车的附加气体动力和气弹不稳定机制等问题。

研究通过实测设备、气弹模型试验的类似理论和流固结合模拟方法等方面的限制,在大型空压制动流固耦合现象的观测模拟方面,对实际工程的研究仍表明比较少。

一、静风压体型系数的确定

风荷载体型系数是风压结构上不均匀的重要参数,一般结构的体形系数可以根据负荷规格进行调查,大型空降快门的形状不同,不能直接从负荷规格获得。

因此,相对较大的大型空降挡板基本上进行了风洞实验,可以得到比较正确的大型空降挡板的局部风压系数和平均风载体形状系数。

 

二、脉动风压系统的确定

由于大型空降闸负荷的作用位移较大,结构位移的变化影响周围的风场,大型空降制动器的风力相应过程是流固的过程。这种动力过程的试验必须采用气压弹性模型,但实现技术难度大,目前仍处于试验阶段。

三、空气动力失稳

大型空降闸是一种风敏感结构,存在空气动力不稳定的问题,实质上是由于结构空气弹性不稳定在结构振动过程中和气流振动型结合中吸取能量。

在吸取能量大于消耗能量时,产生能量的累积,该能量的累积达到一定的数值后,结构从低能量的振动形式转变为高能量的振动形式。

四、风振动力分析

风力可以分为平均风和脉动风两个部分,平均风的周期较长,低结构的综合性质相当于决策人员。脉动风的周期比较短,结构的总使用是动力学性质。

XML 地图 | Sitemap 地图